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MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液：在使用寿命和服务上，使用品质金属加工液，更换新液清洗机床之前，合理的寿命至少为18个月。贮槽寿命短意味着更多的消耗，浪费成本和支付昂贵的停机时间成本。使用正确的切削液，并从供应商处获取持续的切削液管理，机器的清理工作应提前计划好，这意味着您的生产计划中不会突然因为切削液在过完一个周就导致机床停机。任何负责任的切削液供应商将做不寻常的事情——他们会尽力使您减少购买产品！通过推广佳实践方案——产品选择，水处理，人员培训，引入设备（切削液配比，分配，回收等）来减少消耗并提高生产率，并与您一起优化切割数据。电火花加工油是SWISSFINISH EDM系列。苏州瑞士官网MOTOREXCOPPER PASTE

MOTOREX是在工业制造领域，数控机床装备的升级、新加工材质的问世、更加严格的环保要求以及工艺水平的优化，对金属加工液提出了升级需求，绿色制造产业将成为经济增长新引擎和国际竞争新优势，当涉及到大批量生产时，能力、速度和工艺一致性是关键。通过在朗根塔尔(Langenthal)的生产线采用新的在线混合和灌装系统，MOTOREX正在扩大其金属加工液、汽车防冻剂和清洁产品的产能，来满足不同企业的工艺要求，MOTOREX公司已并通过ISO9001质量管理体系中坚标准及ISO14001环境管理体系认证的双认证证书。冷却油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370SWISSCUT ORTHO系列的新成员NF-X高性能切削油。

MOTOREX主轴线|SPINDLELINE，服务于精密主轴，MOTOREX所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。专业生产人员不再有因使用不合适的主轴冷却剂或液压油而失去主轴的风险。并获得各大主轴制造商的认可，越来越强大的主轴系统是现代加工中心的技术体现。主轴转速在10,000至>45,000转/分之间，将主轴轴承和冷却剂推向了极限。MOTOREX与世界主轴制造商合作，并为他们提供各种类型主轴提供定制化的产品，以保证无问题的运行，满足高的质量标准。主轴线产品涵盖包括，主轴润滑油(液压油)SPINDLELUBEISOVG68，即用型主轴冷却液COOL-X,COOL-COREREADY，浓缩型主轴冷却液（浓缩液）COOLCONCENTRATE，主轴冷却油COOLOIL，，主轴系统清洗剂CS-CLEANER

MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液：现场测试为重要的环节，您如何根据上述标准评估潜在的新切削液？纸上谈兵不容易，每个新产品的新闻稿似乎都能带来相同的好处。进行现场测试才是做出明智决定的有效办法。测试应该是评估供应商提供的切削液和服务的机会。使用您的设备、刀具、材料和操作员，您将有机会亲眼目睹现实——对于冷却剂公司来说，这才是“您嘴上讲的钱”的真实状况。对于每个客户而言，成功测试的定义将有所不同，并且必须在测试开始之前就准确定义。切削油被走心机厂家认可。

MOTOREX公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼州(CantonofBern)郎根塔尔(Langenthal)市，是瑞士储油中富有创新力的、私有制的润滑油生产企业。MOTOREX集团品牌旗下除了工业润滑产品线(INDUSTRIALLINE)外，范围涵盖了摩托车(MOTOLINE)、汽车(CARLINE)、重型卡车(TRUCKLINE)、老爷车(CLASSICLINE)、赛事自行车(BIKELINE)、农林园艺(FARMER,FOREST&GARDENLINE)、高山缆车(ALPINELINE)、游艇(MARINELINE)、建筑领域(CONSTRUCTIONLINE)，超过2,500多种活跃配方以满足至高需求，诸多产品已被视为行业标准。MOTOREX几十年来一直是中小型跨国企业的选择。与OEM的密切合作的“协同项目”，使每个MOTOREX产品都在实践中得到证明，比如高度创新的Vmax科技等解决方案，正如"瑞士制造"的标签在任何时候都能保证品质。采用精选的添加剂和基础油。天津MOTOREXMSDS CS-CLEANER

与世界各地主轴制造商合作和定制化产品。苏州瑞士官网MOTOREXCOPPER PASTE

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。苏州瑞士官网MOTOREXCOPPER PASTE